請願 - 西貢公路 . Your message will send to 中華人民共和國香港特別行政區行政長官辦公室

路政署正計劃興建一條穿西貢之四線公路。改善工程會將現原有之道路(西貢公路)擴闊，並為南邊圍迴旋處至西貢這段路重新定線。工程包括於匡湖居對開的濠涌路加建一條迴路，加建交通燈，並最少加建一個迴旋處及行人天橋。

此計劃分為兩階段: 第一階段由清水灣道至北圍(匡湖居後)而第二階段由北圍至沙下(剛經過西貢警署)。

公眾反對第二階段之計劃使路政署重整此階段，但第一階段會繼續進行建議興建之四線公路。

西貢屬於香港少數仍可讓當地居民及旅客享受輕鬆鄉村氣候之地方，此乃低密度發展之成果。

大路會吸引更多車輛是已經證實的。擴闊道路之唯一原因係容許人口增長，若批准高密度發展則預計之增長將可能會發生。

西貢之高密度發展計劃已被擱置因基礎設施並不適合。公眾恐懼一旦道路工程獲批會吸引各大發展商發展西貢，使之成為另一新發展市鎮，如將軍澳。

高密度發展對任何一方皆沒有得益:

• 本地經營者會招致損失因未能與品牌經營者競爭而且亦未能負擔新商場之租金。.

• 西貢公路之擴闊工程於十年前計劃，第一階段之一、二及三部份已完成(由清水灣道至南邊圍迴旋處)。

• 區內人口及預計之人口數字(包括東坑口) – 將會達60,000

• 從匡湖居至西貢市中心之間的西貢公路現有之布局可觀察出以下之缺點 – 不規則之視線及缺少行人過路設施。

• 一項於2007 年12月進行之交通調查指出 –
• 此路已飽和 – 每少時車輛吞吐量超過2000，並會增加大約20%
• 濠涌交通燈造成交通擠塞

第一階段

• 於嘉林別墅路段加建行車線

• 於嘉林別墅路段加建掉頭設施

• 於嘉林別墅路段加建掉頭設施

• 將迴旋處至北圍路段擴闊至四線

• 擴闊現有天橋

• 將天橋及學校旁之道路重新定線

• 於TVB影城後興建一條新路，由濠涌環迴至西貢公路並於匡湖居作出 口

• 於匡湖居增設交通燈

• 於匡湖居加建行人過路處

• 北圍建立新迴旋處

• 恢復道路兩旁的私人及政府道

• 除去過大之樹木

第二階段

• 至現時未有方案可向公眾發表。原有之計劃為四線公路

• 路政署會參考於2008年2月舉行公眾諮詢時所取得之公眾意見 (一般 反對四線公路) www.hirams-highway-stage2.com.hk

•  若公路穿西貢，西貢將會失去其「香港公園」之美譽及特色

• 此擴闊工程於10年前計劃 (用以支持區域發展)。現今已有不同之需求 及關注，因此需進行一個新發展計劃檢討

• 用估計之人口數字去評估道路並不合邏輯。路政署指出由於將軍澳入住 率增加因此需擴闊道路。但應該鼓勵旅客使用公共交通。

• 道路修改並不能除去樽頸問題、改善車流或減少駕駛時間。增設交通燈 及中央分隔會增加擠擁

• 西貢市沒有足夠空間處理增加之車輛

• 四線公路及重新定線會鼓吹超速並造成噪音污染

• 不要擴闊道路因沒有用處，不會解決問題反之會製造問題及破壞西貢

• 道路修改應於有需要改善之地方進行

• 設立有避車處之指定小巴站，除該處外不能停車

• 提供自行車道 (如大部份旅客皆來自將軍澳，自行車道應由坑口開始)

• 提供泊車及搭乘之設施 (至少於濠涌開始)並為其宣傳

• 考慮加設一條環形線路由南邊圍迴旋處至濠涌並移去濠涌之交通燈